З продажу в європі lada обійшла porsche і lexus

ВАЗ - 19-е місце з продажу в Європі в 2016 році

За підсумками 2016 року автомобілі російської марки Lada зайняли 19 місце в рейтингу продажів нових машин в Європі. За дванадцять минулих місяців в європейських країнах, включаючи Росію, Україну, Білорусію, країни СНД, Туреччину, було продано 274 тисячі 903 «Лади», що на 0,3 відсотка менше, ніж у 2015 році.

Агентство Focus2move в своєму щорічному дослідженні визначило топ-30 автомобільних брендів з продажу на європейському ринку.

Найбільш популярними автовиробниками стали Volkswagen (2,22 мільйона автомобілів), Renault (1,61 мільйона) і Ford (1,46 мільйона автомобілів).

Нижче Lada в рейтингу продажів розташувалися Mazda, MINI, Suzuki, Land Rover, Honda, Mitsubishi, Jeep, Smart, Porsche і Lexus. Перед «Ладою» за підсумками 2016 року розташовується компанія Volvo, вона зайняла вісімнадцяте місце з результатом 303 тисячі 200 автомобілів.

Раніше Pravda.Ru писала, що за вісім місяців 2016 року експортні поставки легкових автомобілів з Росії в країни, що не входять в Митний союз, зросли більш ніж в два рази.

За січень-серпень минулого року в ці країни було експортовано 9,1 тисяч легкових автомобілів, а за аналогічний період 2016- го - вже 19,2 тисяч.

Найбільше число машин закуплено в Німеччині - понад 3,3 тисячі. Для порівняння, в 2015 році в цю країну було поставлено всього лише 300 авто. На Україну поставлено 2,6 тисячі автомобілів з Росії (роком раніше - 673), а в Узбекистан - 1,6 тисячі машин (у 2015 році-456). Російські автомобілі також виявилися затребувані в Єгипті. За вісім місяців закуплено понад 2 тисяч авто. У Латвії 1,7 тисячі і Лівані 1,4 тисячі. В Угорщині та Китаї приблизно по 1,2 тисячі машин.

«Після девальвації рубля ціни на наші автомобілі в доларах і євро зменшилися в два рази, саме тому наші автомобілі стали користуватися попитом. Треба також відзначити, що автомобільні заводи в Росії випускають досить якісну продукцію. Держава створює передумови для того, щоб вона йшла на експорт, і цю тенденцію планується розвивати в найближчі роки », - розповів раніше Pravda. Ru віце-президент Асоціації «Російські автомобільні дилери» Володимир Моженков.

За його словами, потужності російських заводів дозволяють випускати 3,3 млн автомобілів в рік. Одне робоче місце в автомобільній галузі створює як мінімум 7 робочих місць в суміжних галузях. Свого часу Німеччина, Японія, Корея, Китай підняли свою економіку, в тому числі за рахунок автомобілебудування. Росії теж слід йти цим шляхом. Випускати 1,5 млн автомобілів для внутрішнього споживання і 1-1,5 млн на експорт.

На думку заступника генерального директора ВАТ «АСМ-холдинг», а раніше заступника голови Комітету ТПП РФ по підприємництву в автомобільній сфері Олександра Ковригіна також «для збільшення попиту на російські авто необхідно створювати спільні підприємства. Просто представників іноземних комплектуючих фірм недостатньо. У Росії все заводи комплектуючі, а не складальні, тому цей фактор дозволить рухатися далі ».

«Іноземним компаніям вигідно створювати з нами спільні підприємства. Але в першу чергу необхідно думати про те, що вигідно Росії. В цьому ми повинні дотримуватися китайської політики. Китай довго не пускав на ринок Renault. Зараз пустив, але на своїх умовах. Нам необхідно більше думати про себе, ніж про інших », - прокоментував ситуацію на автомобільному ринку Pravda. Ru експерт.