Автомобілі зняті з виробництва в 2016 році

Десять моделей автомобілів, виробництво яких завершилося в минулому році. До списку не потрапили машини, які покинули конвеєр в зв`язку з плановою зміною поколінь.

Land Rover Defender

29 січня 2016 року з конвеєра заводу в британському Соліхаллі зійшов останній екземпляр моделі Land Rover Defender. Випуск утилітарних позашляховиків Land Rover почався в Великобританії в 1948 році, тричі (в 1951, 1971 і 1983 роках) були проведені масштабні модернізації моделі, а сучасне ім`я Defender з`явилося тільки в 1990 році. Всього за 68 років було вироблено 2 016 993 таких позашляховиків. Ліцензійним випуском машин займалися також компанії з Бельгії, Іспанії та Туреччини.

Toyota FJ Cruiser

Оригінальний позашляховик Toyota FJ Cruiser випускали в Японії з 2006 до 2016 року. Автомобіль, спроектований на шасі «Ленд Крузер Прадо» за мотивами моделі Land Cruiser FJ40 шістдесятих років, спочатку був націлений тільки на північноамериканський ринок, але пізніше продажі моделі почалися в Японії, Австралії, ПАР, деяких країнах Близького Сходу. На російський ринок позашляховик ніколи офіційно не поставлявся.

Scion tC

2016 рік став останнім для «молодіжного» купе Scion tC і для всієї марки в цілому. Цей бренд був створений «Тойотою» в 2002 році спеціально для ринків США і Канади, це були компактні і відносно недорогі машини для молодих покупців, які вважали «Тойоти» занадто консервативними і нудними.

Scion взяв хороший старт: вже в 2006 році продажі на північноамериканському ринку склали 173 тисячі примірників, але потім попит став неухильно знижуватися, не допомогло виправити ситуацію і розширення модельного ряду. В останній рік продажів в США і Канаді було реалізовано всього 16,5 тисячі «Сайен», найпопулярнішою моделлю стало купе tC.

BMW Z4

Останній родстер BMW Z4 зійшов з конвеєра заводу в баварському Регенсбурзі в серпні 2016 року. За сім років компанія випустила 113 тисяч екземплярів моделі, оснащується рядними «четвірками» і «шістками» потужністю від 156 до 340 л. с. За неофіційною інформацією зараз ведеться розробка нового родстера, який стане заміною для BMW Z4.

Chrysler 200

Відео: Десять автомобілів, знятих з виробництва в 2016 році

В кінці 2016 року концерн FCA припинив провадження седана Chrysler 200 - це відбулося всього через два з половиною роки після запуску моделі. Попит на автомобіль був не надто високим, і компанія вирішила зосередитися на більш прибуткових кроссоверах і позашляховиках. Разом з «двохсоткою» з конвеєра був знятий і більш компактний седан Dodge Dart.

Volvo S80

Відео: Музей ГАЗ / Музей Горьківського автомобільного заводу

Седан Volvo S80 другого покоління протримався на конвеєрі десять років: виробництво моделі стартувало ще в 2006 році, і останнім часом шведський автомобіль вже не міг на рівних конкурувати з іншими моделями бізнес-класу. У продаж вже надійшов наступник моделі, седан Volvo S90 - зі свіжим дизайном, сучасною електронікою і багатим оснащенням, але вже без шестициліндрових і восьмициліндрових моторів.

Volkswagen Phaeton

Серійний випуск представницького седана Volkswagen Phaeton почався ще в грудні 2001 року на спеціально побудованому для цієї моделі заводі в німецькому Дрездені. Автомобіль був покликаний скласти конкуренцію таким моделям, як Mercedes-Benz S-класу або BMW 7 серії і зробити бренд «Фольксваген» більш престижним. Попит на машину виявився набагато нижчим за очікуваний, але наступника у моделі не було, і її виробництво тривало до весни 2016 року. Всього за 14 років випущено 84,2 тисячі «Фаетонів».

Roewe 750

У 2016 році китайський автоконцерн SAIC офіційно оголосив про завершення виробництва седана Roewe 750. Ця модель була створена на базі автомобіля Rover 75 зразка 1998 року. Після банкрутства британської компанії китайці придбали права на платформу і обладнання для виробництва моделі, і в 2006 році запустили локальне виробництво седана Roewe 750 зі збільшеною колісною базою. Попит на застарілі і дорогі седани (автомобіль коштував від 162 тисяч юанів - приблизно 1,4 мільйона рублів за поточним курсом) в останні роки був мізерним.

Mini Paceman

Кросовер Mini Paceman, створений на базі моделі Countryman, почали випускати на заводі в австрійському Граці в 2012 році. Це був свого роду експеримент: трьохдверний паркетник, не практичний, але спортивний і модний. Однак покупці не виявили особливого інтересу до такої машини, і якщо у п`ятидверного «Кантрімен» вже з`явилося друге покоління, то у «Пейсмана» наступника не буде.

Toyota iQ

При створенні мікрохетчбека Toyota iQ, який дебютував в 2008 році, розробники спробували зробити комфортабельний чотиримісний автомобіль довжиною менше трьох метрів. Однак чотиримісний машини виявилася умовною: позаду водія міг розміститься лише дитина, а ось крісло переднього пасажира крісло було трохи зміщене вперед, тому сідокові за ним було просторіше.

Спочатку інтерес до автомобіля був великим, але незабаром попит на модель різко знизився і останні роки Toyota iQ продавалася тільки в Японії. Протягом недовгого часу Toyota iQ офіційно поставлялася і на російський ринок: в 2009-2010 роках у нас було продано 85 екземплярів моделі. Цікаво, що ліцензійну копію хетчбека намагалися продавати під маркою Aston Martin, але цей проект повністю провалився.