Чи не все збирається в китаї

Думаєте, вся електроніка давно збирається в Піднебесній, і навіть найдрібніші електродеталі ми імпортуємо? Вчора довелося побувати на підприємстві, де не тільки збирають, а й придумують майже всю "начинку" для вітчизняних автомобілів.

З продукцією компанії ви напевно знайомі, навіть якщо самі не здогадуєтеся. Сьогодні майже в кожній російській квартирі стоять водолічильники. Один з найбільших виробників якраз ця компанія. У мене, наприклад, лічильники від ІТЕЛМА. Хоча, це все ж побічний продукт, нехай і добре продається.

Напевно, ви і самі знаєте, що тисячі різних деталей, які всі разом колись стануть автомобілем, виробляються самими різними компаніями, їх замовляє автомобільний концерн. Науково-виробниче підприємство "ІТЕЛМА" одне з них, спеціалізується на електронних автокомпонентах. Основну продукцію видно на стенді - "приборки" для самих різних автомобілів.

Люблю сучасні виробництва. Величезні цеху радянських заводів навівають смуток, а в таких мінімалістичний інтер`єрах можна і автомобілі збирати (сам бачив на заводах Volvo і ГАЗ в Туреччині), і комп`ютери, і всяку якраз дрібну електроніку.

Відео: Справжні iPhone виробляють в тому ж сараї, де і китайські телефони

Відео: ШОК! Як в Китаї роблять нові iPhone Alles Asia

З продукцією компанії ви напевно знайомі, навіть якщо самі не здогадуєтеся. Сьогодні майже в кожній російській квартирі стоять водолічильники. Один з найбільших виробників якраз ця компанія. У мене, наприклад, лічильники від ІТЕЛМА. Хоча, це все ж побічний продукт, нехай і добре продається.

Основна спеціалізація це електрообладнання для машин. Тих же самих "Приборока" вони переробили безліч. По-основному це російські марки автомобілів, серед клієнтів АвтоВАЗ, ГАЗ, УАЗ, але є і Renault. На сучасних вітчизняних автомобілях я не їздив за кермом, мені такий просто ніде взяти :) Але якщо туди насправді ставлять такі приладові панелі і мультимедіа-системи - може, автопром піднімається з колін?

Ще одна ніша роботи компанії, це контролери системи управління двігалетямі, системи супутникового моніторингу вантажівок ...

Саме виробництво займає напівпідвальний поверх, ще кілька поверхів займають конструкторське бюро і різні відділи начебто бухгалтерії, маркетингу, збуту. Всього в «ІТЕЛМА" працює шістсот чоловік. Але в той же час, компанія є інвестором-забудовником і керуючою компанією цілого бізнес-центру, який називається інноваційно-промисловий комплекс "Ньютон". Більшість площ здаються в оренду, але "з вулиці" зняти собі офіс не вийде, сюди пускають тільки близькі по напрямку і виробництва фірми.

Найближчим часом території може бути присвоєно статус технопарку, в рамках підтримки «реального сектора» економіки і антикризового плану уряду Москви. У цьому випадку, у підприємства будуть істотні податкові пільги.

Кілька років тому тут була "депресивна територія", радянська промзона, а сьогодні сучасний бізнес-центр, поруч будуються житлові квартали. Так що не все, як бачите, збирається в Китаї, і не всі мізки ще "витекли".