В росії має бути багато бензину за найнижчими цінами

Відео: Разведопрос: Ігор Пихалов про виникнення Фінляндії або "держава з царської пробірки"

Відео: Приготування паливної суміші для двотактних двигунів

Для початку - інформація про вартість бензину стандарту Аі-95 за 1 літр в нафтовидобувних країнах в 2010 році (в перекладі на рублі): Венесуела - 0,47 руб., Туркменістан - 0,68 руб., Іран - 2,39 руб. , Лівія - 4,17 руб., ОАЕ - 12,27 руб., Азербайджан - 14,37 руб., Казахстан - 17,97 руб., Росія - 26,5 рублів !!! Навіть у багатьох країнах, що імпортують нафту, бензин дешевше, ніж в Росії. Наприклад, в Китаї, де він коштує 16 рублів за літр.
Тобто, за логікою речей, в Росії повинно бути багато бензину за найнижчими цінами. Але нічого подібного немає, все навпаки.
У Росії в 2010 році видобуто 505 млн. Тонн нафти (найбільше в світі), але бензину в багатьох регіонах немає, а ціни на нього серед нафтовидобувних країн не тільки найвищі, але їх загрожують ще й підвищувати далі - до 40 рублів. Добре, нехай це все - звична "страшилка", і в реальності бензин подорожчає до 35 або навіть 30 рублів ... Але що це таке взагалі? Виходить, немає логіки, ні розуму або крім цього, немає ще чогось іншого?

За словами президента "Лукойл" В.Алекперова, підвищення цін на паливо пов`язане з тим, що зросла податкова акцизне навантаження на нафтопродукти. Тобто видатний олігарх стверджує, що висока ціна палива і його дефіцит в роздрібній мережі, на бензоколонках, - прямий наслідок підвищення податків російським урядом.
До речі, навіть після підвищення з 1 травня експортного мита на бензин на 44%, до 408,3 долара за тонну, вона все одно буде складати всього лише 90% від ставки мита на сиру нафту.
Слова Алекперова дезавуює міністр фінансів і віце-прем`єр РФ Олексій Кудрін: "Російські нафтові компанії збільшили поставки бензину на експорт та скоротили його продаж усередині країни. Їх цікавить тільки особиста прибуток!"
Іван киває на Петра ...
Але ці кивки - тільки мала частина правди, а є й інші - справжні - причини.
Головна з них полягає в тому, що весь внутрішній ринок (і не тільки ПММ) поділений між компаніями-монополістами, які звикли отримувати надприбутки
Наприклад, у нас в Вологодської області 85% ринку роздрібного продажу бензину належить тій самій компанії "Лукойл", яка вустами свого керівника скаржиться на високі податки, одночасно підвищивши дивіденди за своїми акціями за 2010 рік на 13,8% і влегкую виділяючи 120 млн. рублів додаткової спонсорської допомоги для "народного" футбольного клубу "Спартак" (Москва). За 12 років, з 1998-го по 2011-й рік, вартість бензину Аі-92 на її заправках зросла в 12 разів: з 2 до 24,7 рублів за літр.
Ще в лютому 2011 року, після 30% зростання цін на дизельне паливо Федеральна антимонопольна служба (ФАС) порушила справи проти компаній "Лукойл", "Роснефть", "Газпромнефть", загрожувала їм мільярдними штрафами (між іншим, штрафами в усьому світі не загрожують - їх просто накладають: аж до арешту бензоколонок і продажу їх з аукціону, аж до кримінальної відповідальності керівництва).
Тим часом, згідно з Конституцією РФ (ст. 34, ч.2) "Не допускається економічна діяльність, спрямована на монополізацію ..." Якщо, всупереч Конституції, монополізм в Росії в наявності і процвітає, - це значить, що ні ФАС, ні уряд не чинили, і їх не виконують закони і Конституцію РФ. Більш того, монополії заохочуються і фінансуються шляхом збереження плоскої шкали прибуткового податку, завдяки якій олігархи платять ті ж 13% від своїх доходів, що і прості роботяги. Ось рівність так рівність!
Високі ціни на паливо, газ, електроенергію всередині країни - це глибоко помилкова політика, яка вже привела реальний сектор російської економіки до цієї розрухи. Згідно з даними Роскомстата, незважаючи на вибухове зростання вартості енергоносіїв, експорт РФ в 2010 році все одно відставав від імпорту (31,4% проти 36,8%).
Росія, немов блокадний Ірак після "Бурі в пустелі", живе за принципом "нафту в обмін на продовольство" (та інші споживчі товари), причому фактично продає свої природні ресурси не за ринковими цінами, а по "ціною відсікання", тобто більш ніж удвічі дешевше, а "надлишки" здаючи в обмін на американські "цінні папери", дивіденди за якими також удвічі-втричі нижче темпів реальної доларової інфляції ...
Знищення вітчизняної промисловості високими внутрішніми цінами на енергоносії та високими податками призводить до зменшення оподатковуваної бази російської економіки і до зниження податкових надходжень, збільшення соціальних витрат (виплати по безробіттю, реальної та прихованої), що, в свою чергу, змушує уряд знову підвищувати податки і акцизи . І виходу з цього порочного кола, що називається, немає і не видно - в усякому разі, поки зберігається діюча "владна вертикаль", причому неважливо, хто саме її очолює і очолюватиме: Медведєв, чи Путін, чи хтось ще .. .
Тим часом, на багатьох дрібних і середніх підприємствах, особливо в провінції, вже сьогодні, на травневі свята людей відправляють у неоплачувані відпустки, тобто практично "на підніжний корм" - і добре, якщо тільки до осені ... Такий ось вихід з кризи "по-кремлівські".