Як вибрати автомобільний навігатор?

Тільки автомобільний навігатор може показати найкоротший шлях, подібно штурману. А якщо ви проживаєте в мегаполісі з постійними пробками, значить, дана покупка особливо актуальна. Адже з автонавігатором в цьому випадку можна заощадити не одну годину шляху в день, а час зайвим ніколи не буває. Але є проблема, сьогоднішній ринок надає сотні моделей, які відрізняються за ціною в кілька разів. При цьому дорогі прилади не завжди будуть найкращими. І щоб прийняти правильне рішення при виборі GPS-навігатора, кожен повинен розуміти всі сторони даного питання. Так що уважно читаємо, як вибрати ідеальний автомобільний навігатор.

1. Карти для навігатора.

Відкриваючи розділ будь-якого Інтернет-магазину, ми завжди намагаємося спочатку за допомогою фільтрів зменшити кількість пропозицій. Адже легше проаналізувати характеристики 2-3 десятків навігаторів, ніж перечитувати сотні. І починати завжди потрібно з головного критерію - вибору карт навігації. Саме від них залежить як точно буде укладатися маршрут (якщо взагалі доступна така функція), деталізація, наявність оновлень і площа їх дії. Тобто, хто часто їздить з невідомих адресами, повинен мати дуже хороші карти. А для любителів подорожувати на автомобілі в інші регіони або навіть країни, повинен відразу подбати про наявність карт не тільки свого міста, а й місць майбутніх поїздок. Притому в мегаполісах потрібно усвідомлювати охоплення появи нових районів, вулиць, тобто, думати про частоті оновлення. Все це і є вибір карт для навігатора. Зводиться він в основному до кількох лідерів ринку, про які ми окремо розповімо. І перш ніж приступити проінформуємо ще про одну особливість GPS-навігаторів. Деякі виробники дозволяють використовувати тільки свої програми для зчитування карт (програми навігації), а встановлювати карти інших марок не можна. Це важливо усвідомлювати, адже потім для відкриття карти іншого бренду можна буде тільки купити другий навігатор, що зайва трата грошей і захаращення місця на лобовому склі.

Відео: Навігатори для авто: поради фахівців, огляд брендів avtozvuk.ua

Отже, приступимо до оцінки карт навігації по виробникам, правда для точності варто враховувати і програми навігації. Повторимося ще раз, так як це дуже важливо. У деяких брендів карти працюють тільки на їхніх програмах навігації, а деякі виробники дозволяють читати і свої карти, і карти інших марок. Є й такі, що просто надають програми навігації, а карти використовують друге сторін.

1.1. Карти Garmin.

У США карти Garmin займають лідируючі місця по продажах. У світі теж цей бренд в пошані і навіть в Росії і країнах СНД вже завойовує лідерство. Але як було недавно сказано, деякі розробники не бажають щоб автолюбителі використовували кілька карт і Garmin в їх числі. Ці карти можна знайти лише на фірмових навігаторах Garmin. Зате, якість даних GPS-навігаторів на вищому рівні. Повний функціонал і великі можливості, плюс безліч доповнень, наприклад, «пробки», база приладів «стрілка», розміщення АЗС. Деталировка тут теж дуже хороша, адже карти розробляються всередині країни компанією Навиком (для Росії). Оновлення раз в три місяці, що цілком достатньо для мегаполісів. Тут і поновлення змін вулиць, і поліпшення вже наявних карт. Притому все в векторі, тому картинка без вад. А при бажанні подорожувати, Garmin без проблем дозволить завантажити карти інших країн, адже їх карти охоплюють буквально весь світ.

1.2. Карти Навітел.

Якщо про картах Garmin ми говорили як про лідера в світі, то зокрема в Росії він ще не такий популярний, як його основний конкурент Навітел. Але ці карти не намагаються захопити світ, хоча Європа у них знайдеться. Ні, Навітел - це лідер у Росії та, вибираючи навігатор, перше, що запропонують в магазині, це моделі з картами саме цього бренду. Головний плюс, чудова підтримка, оновлення кілька разів на місяць, постійне поліпшення, безкоштовний сервіс «пробки», контроль швидкості на дорогах і багато-багато іншого. А головне, що крім фірмових навігаторів Navitel з власними картами, можна знайти ще ряд брендів, де легко встановлюється їх програма навігації. Так, Навітел не шифрується свої програми і легко поширює під інші бренди, притому працюють їхні програми на будь-яких ОС: Android, iOS, Windows, Symbian, Bada і інших. Хоч навігатор, хоч планшет або смартфон, всюди можна відкрити карти від Навітел і це здорово!

1.3. Карти Сітігид.

Ще одне творіння російських заслуговує на довіру це - Сітігид. Встановлюється на різні моделі GPS-навігаторів, так що про прив`язку до особливого ОС тут теж не йдеться, працює на всіх відомих платформах. Покриває Росію і країни СНД, має ряд особливих фішок, наприклад, можна будувати свою автомобільну мережу з їх контролем і диспетчеризацией. Крім того, на особливу увагу Сітігид заслуговує при роботі з пробками, власна запатентована система домоглася дуже високих результатів поводження заторів. І ціна на карти Сітігид не така висока, як у озвучених конкурентів.

1.4. Карти iGO.

Дуже цікавий варіант карт під навігатор - iGO, особливо для любителів з`їздити на машині до Європи. Саме цим iGO і зачіпляє, крім Росії і країн СНД, тут розкритий майже весь материк, що дає якісну навігацію мандрівникам. І ціна карт iGO не така висока, як у інших. Ще, їх карти легко завантажуються до будь-якого GPS-навігатора з можливостями завантаження карт інших розробників, ОС може бути будь-яка. Але варто зауважити, що формулювання «карти iGO» зовсім помилкова. Власних карт під брендом iGO немає, бренд їх запозичує у компаній Navteq і Teleatlas (два основних, світові лідери з розробки карт навігації). А iGO насправді лише програма GPS-навігації. Правда сама програма так хороша і так побудована, що незважаючи на відсутність карт і власних моделей навігаторів, все одно лідирує на ринку. Але в виправдання скажімо, що і лідер Garmin запозичує свої карти в компанії Навиком і, по-чесному, більшість розробників навігаторів продають продукцію разом з картами інших компаній.

1.5. Карти Navteq.

Американська фірма Navteq є найбільшим картографом в світі. Тому автонавігатор з їх картами в будь-якій точці планети побачить все. До речі, з 2008 р бренд належить Nokia. І, як багато хто зрозумів, програм навігації власних вони не випускають. Тому дані карти використовуються іншими виробниками навігаторів, наприклад, Garmin один з них. Також для прикладу можна сказати про Magellan, BMW, Nissan. У будь-якому випадку, маючи карти від цього бренду, можна не турбуватися про їх якість.

1.6. Карти Автоспутник.

Карти, а точніше програму навігації «Автоспутник», все рідше можна знайти на ринку. Спочатку, завдяки впровадженню в своє забезпечення «пробок» від Яндекса, бренд мав попит. Але останні дані з офіційного сайту кажуть про застої програми Автоспутник, тому сьогодні її краще не вибирати. Можливо, до 2014 року картина зміниться.

1.7. Карти Прогород.

Карти Прогород з`явилися недавно, але активно завойовують ринок. Чому? Все просто: ціни тут низькі, а картографією займаються самі розробники програми навігації. Підхід тут серйозний, правда про світ говорити не варто. Роботи й справді багато, а компанія тільки відкрилася, тому такий вибір підійде лише для жителів мегаполісів Росії.

1.8. Карти Shturmann.

Shturmann - досить таки нова компанія і тільки починає виходити на ринок. Має свої власні моделі GPS-навігаторів за привабливою ціною. Щодо карт, тут знову таки використання карт Navteq. Але в цілому, крокує Штурман дуже жваво, часто оновлюється, стежить за продукцією, виправляє недоліки, вводить постійно новинки. А головне, що працює програма навігації Shturmann з усіма ОС, і це дає право використовувати їх навігацію на інших приладах з іншим навігаційним забезпеченням, як додаток до фірмового програмного забезпечення.

Це і є най-най популярні для Росії програми навігації і карти. Як вже багато хто зрозумів, більшість відомих (і не дуже) брендів використовують картографію найбільш просунутих в світі фірм: Navteq і Teleatlas. Хтось умудряється використовувати свою, хтось бере карти Яндекс, Google і т. П. Адже від самої програмної частини багато що залежить. І при виборі не можна точно вказати, що варто купувати, не знаючи регіону їзди. Тому заходимо на офіційні карти зазначених брендів і перевіряємо, як вони працюють. Таку перевірку дозволяють зробити все розробники, тобто, прямо через Інтернет, без навігатора, можна переглянути маршрути майбутніх пересувань, деталировку, якість карт, дізнатися про всі можливості саме для вашої місцевості. Тільки так і не інакше. Або, просто вибираємо будь-який бренд серед перших п`яти описаних, повірте, їх карти і програми навігації точно лідери ринку і кожен має свої переваги перед усіма. Вибравши будь-який з п`яти, ми обов`язково купимо не найгірше. А для більшої точності, залишається тільки перевіряти якість під своє географічне розташування через Інтернет.

Також пам`ятаємо, що не всі програми навігації можуть дозволити встановити інші карти, про що сказано було не раз. Якщо хочеться експериментувати, вибираємо бренди з адаптацією. Але знову таки, той же Garmin не дає встановити інше, але він майже лідер в світі і чудово себе показує в Росії.

І, звичайно, не забуваємо, всі хороші карти платні. Купуючи безкоштовно щось, ми точно не отримаємо нормальних можливостей. Але не варто переживати, ціна навігатора враховує вже ціну карт, вони адже встановлені. Правда, при розширенні, багато хто бажає доплати, а це вже важливо. Якщо часто їдете за кордон, відразу беремо повну збірку, інакше потім вийде дорожче. Аналогічно різноманітні «пробки», камери «стрілка», за це теж треба буде іноді доплачувати. Тому потрібно все ретельно зважувати.

2. Пробки.

У мегаполісі дуже важливо мати в навігаторі сервіс "пробки".

Коли розібралися і з картами (і з програмами навігації) можна приступати далі фільтрувати наш список Інтернет-магазину. І другий важливий пункт - підтримка «пробок». Це важливо для жителів мегаполісів, для малих міст, де пробки бувають раз на рік, можна від цього відмовитися, що значно знизить ціну. Щодо того, який навігатор краще вибрати для правильної оцінки заторів на дорозі, сказати складно. Всі лідируючі навігатори, наприклад, з картами Garmin, Навітел, Сітігид, iGO та інші, легко вкажуть вірний маршрут. Тут при виборі навігатора, важливіше думати про ціну. Одні бренди надають сервіс «пробки» в стандартному пакеті, інші - відкривають за додаткові гроші. Притому деякі змушують вносити ще абонент-плату за це. Все залежить і від марки, і від моделі, тобто - від ціни. І, вибираючи, в кожному списку Інтернет-магазину є пункт «пробки», він і відповідає за обов`язкову присутність функції «пробок» на борту. Але ціни значно відрізняються, все криється в системі отримання даних про пробки, про що в наступному пункті.

Відео: Як правильно вибрати автомобільний GPS навігатор

3. Засоби зв`язку з пробками.

Наявність можливості бачити пробки чи ні, це лише частина питання. Набагато важливіше розібратися, які способи існують побачити затори на дорозі. А це, по-перше, змінює вартість функції в кілька разів, вартість самого навігатора- і, по-друге, диктує зручність використання автонавігатора. Зараз ми розберемося з цим, розглянемо кожен з трьох способів, як можна з`єднатися з сервісом «пробок».

3.1. Bluetooth.

Найдешевший і простенький варіант отримання пробок в навігаторі, це з`єднатися з Інтернетом Bluetooth каналом (часто позначається в характеристиках буквами ВТ) через мобільний телефон або смартфон. Плюс цього способу лише в низькій ціні такого GPS-навігатор. Мінусів багато: ціни на Інтернет через мобільний зв`язок високі, для з`єднання потрібно кожен раз вибирати відповідні пункти меню як в навігаторі, так і в телефоні. Краще цей тип не вибирати.

3.2. GSM / GPRS модуль.

Тут аналогічно йде з`єднання з Інтернетом через мобільний зв`язок, але безпосередньо по каналах навігатора. Тобто, всередині автонавігатора знаходиться GSM / GPRS модуль, власна SIM-карта і підключення йде автоматично відразу ж після включення запалення. Все те ж саме, що в першому випадку з Bluetooth, але усунуті два головних мінуса ВТ-з`єднання. Адже в навігатор можна встановити спеціальну для Інтернету карту, де тарифи будуть набагато нижче мобільного. Цей варіант вважається найбільш оптимальним з існуючих.

Відео: Як вибрати автонавігатор. Купити gps навігатор

3.3. ТМС, FM-трафік.

FM-діапазон передає не тільки радіотрансляції, там багато іншої корисної інформації. Наприклад, погода, надзвичайні ситуації на дорозі, пробки. Правда за кордоном FM-RDS дуже розвинене, а у нас багато хто навіть не розуміють значення кнопки RDS на магнітоли. Але по пробках, все ж є певна розвиток і при наявності всередині навігатора приймача ТМС, кожен зможе дізнаватися про затори абсолютно безкоштовно. Платити за Інтернет вже не потрібно. Є моделі, де є просто ТМС-вихід і потрібна додаткова FM-антена для прийому сигналу. Але знову таки, це ще не дуже розвинене і не покриває багато міст і особливо передмістя. Тому краще до тестування даного способу в своєму регіоні ТМС не вибирати.

Такі три способи отримання пробок. Ціни відрізняються, до того ж навігатори з ТМС найдорожчі, далі йдуть з GSM / GPRS модулем і найдешевші з ОТ. Вибрати краще золоту середину, хоча все індивідуально і кожен повинен вирішити сам, що краще.

4. Розмір дисплея GPS-навігатора.

Тут особливо нічого і вибирати, все стандартно. В ідеалі - 5 ", менше - дешевше, більше - дорожче. Скрізь отримаємо сенсорний екран, це вже стандарт. Дозвіл часто 480х272, чого більш ніж достатньо для поставлених цілей. Вибираючи 800х480 отримаємо кращу якість картинки і вище ціну, але знову таки, навіщо? Великий дисплей і дозвіл, це доля DVD-програвача. Для чого в навігаторі такі можливості як TV-тюнер і можливість дивитися мультики? Тут треба чимось жертвувати, інакше не вийде купити за середньою ціною і з відмінними якостями навігації. А при бажанні дивитися, краще придбати якісну магнітолу з можливістю дивитися відео і ТБ. Адже деякі навіть часто помічають «гальмування» в багатофункціональних навігаторах, що при многополосном русі, де важливо знати коли перебудуватися для повороту на невідому вулицю, будь-яка затримка в секунду згодом втрата кількох хвилин.

5. Навігація GPS і ГЛОНАСС.

Наявність одночасно підтримки GPS і ГЛОНАСС в навігаторі краще, ніж тільки GPS.

Для визначення координат місцезнаходження кожен навігатор зв`язується із супутником по системі GPS. І для вірного визначення автомобіля, потрібно мінімум 4 супутника. Тому в тунелях або при висотних будівлях розташованих близько одна до одної, часто автонавігатори стають сліпими, вони просто не знаходять потрібну кількість супутників. І в цьому випадку дуже допомагають нові навігатори з системою GPS / ГЛОНАСС. Що це таке? Знову трохи передмови. GPS - це американська супутникова система навігації створена США. ГЛОНАСС - аналогічна супутникова система навігації, але вже від Росії. У ГЛОНАСС супутників 24, що цілком достатньо для покриття всієї Росії, і при цьому охоплювати майже весь світ. В GPS супутників 32, тут охоплення повністю всієї планети, крім деяких частин полюсів. І зрозуміло, що всі супутники рухаються, тому в певний момент часу навігатор може бачити 9 супутників, а через годину - вже 5. Якщо додати велику будівлю, яке закриє, припустимо, північну частину, може статися, що два супутника просто перекриється і в підсумку навігатор перестає працювати. І тут допомагає нова система GPS / ГЛОНАСС, з нею навігатори будуть використовувати 32 + 24 = 56 супутників і з`являється велика ймовірність, що навіть із закритою однією частиною світу, прилад все одно побачить більше 4 супутників. Зауважте, просто ГЛОНАСС навігаторів зараз не випускають, лише GPS / ГЛОНАСС або тільки з GPS. Звичайно, ціна вище, зате для людей проживають в районах з висотками і великою щільністю будівель, тільки GPS / ГЛОНАСС буде бачити шлях. Притому по тестах журналістів передових видань світу, не тільки в Москві GPS / ГЛОНАСС працює краще, але навіть в містах США показує результати вище звичайних GPS-навігаторів. Що й зрозуміло, адже 56 супутників завжди краще 32.

6. Що не сказано?

По суті, головне сказано і орієнтуючись на ці параметри, всі зрозуміють, як вибрати навігатор і не заплутатися в широкому асортименті ринку. Але можна ще додати, наприклад, важливі такі функції, як: автопрокладка дороги, розрахунок маршруту, корисні об`єкти, підтримка камер стеження (також можна довантажувати карти АЗС, СТО і т. Д.), Голосовий супровід. Ще важливо мати: мікрофон, динамік, датчик день / ніч, USB-інтерфейс. При думках розширити можливості можна придивитися до доповнень у вигляді: програвача, читалки, браузера. Але все це не основне і при бажанні магнітола або планшет це доповнить. Головне навігація, а про неї ми повністю все розповіли. До речі, всі навігатори можна розділити ще на стаціонарні і портативні. Стаціонарні, встановлюються безпосередньо на місце магнітоли або зашиті в панель і бортовий комп`ютер автомобіля самими розробниками авто. Портативні - все інші, які просто закріплюються у лобового скла. Так що вибираючи, ми частіше будемо дивитися саме на портативні, і вони швидше за все краще стаціонарних, принаймні зручніше дивитися дорогу перед собою, а не опускаючи голову до ручки КПП. Ну і останнє, про навігаторах і відеореєстраторах, як єдине ціле. Такий варіант теж непоганий і цілком доречний, але вибір саме таких моделей 2-в-1 дуже малий. Хто бажає купити саме це, читаємо на додаток наш матеріал «Як вибрати автомобільний відеореєстратор». На основі цих двох статей вибрати такий гібрид буде зовсім не складно.

GPS-навігатор завжди знайде дорогу додому.

У підсумок скажемо, що головне при виборі, це вірно визначитися з програмами навігації, картами і зв`язком з «пробками», якщо вони є актуальними. Все інше дрібниці і при будь-якому підборі характеристик вони однозначно будуть доречною покупкою. Удачі у виборі, щоб завжди вчасно приїжджати додому і ніколи не плутатися на дорозі.