Як працює автоматичний паркінг в москві

Одна з головних проблем в Москві у автолюбителів, це де припаркуватися, особливо в центрі. У Європі в центрі міста досить платних паркінгів, під це відводять цілі будівлі. Один з варіантів вирішення це проблеми - споруда багатоповерхових автоматизованих паркінгів. Один такий вже встановлений в Москві на вулиці Академіка Корольова.

(23 фото)

1. Головне достоїнство паркінгу - можливість розміщення 34 і більше автомобілів на площі трохи більше 100 квадратних метрів.

Будівля МАП складається з металевого каркаса, елементи якого поставляються у вигляді блочних конструкцій, що виготовляються в заводських умовах, і легко збираються за принципом конструктора, не вимагаючи зварювальних робіт. Кріплення елементів каркаса виробляється за допомогою болтових з`єднань.

2. Найважливішим конструктивним перевагою МАП є рекордно-короткий час збирання. Від початку монтажу до запуску МАП в експлуатацію проходить не більше 30-35 днів.

Залежно від висоти (22 - 28 метрів), вежа може складатися з 6-и - 14-і рівнів (поверхів) і вміщати від 22-х до 54-х автомобілів. Вежі МАП можуть вільно компонуватись з іншими об`єктами і один з одним, прилаштовуватися до торців існуючих будівель, до глухих стін житлових будинків, частково або повністю вбудовуватися в проектовані й існуючі будівлі і споруди, а також заглиблюватися в землю на будь-яку кількість поверхів.

3. Перед в`їздом на паркінг водій бере картку. В самому кінці ви побачите, як вийшов цей кадр.

4. Підйом автомобіля здійснюється за допомогою взаємозамінних рухливих палет, що встановлюються на підйомно-спусковий механізм, що складається з прямокутної платформи з повертається на 360? середньою частиною.

5. Оператор може керувати паркуванням як через комп`ютер, так і через сенсорний екран.

6. В`їзд і виїзд автомобіля здійснюється з першого рівня. На кожному поверсі МАП, починаючи з 2-го можна розмістити 4 автомобілі, на першому - 2. Також на першому поверсі знаходяться кімнати оператора, клієнта, автоматична система пожежогасіння і щитова.

7.

8. Підйом платформи проводиться чотирма синхронними електродвигунами, встановленими у верхніх частинах несучих опор МАП.

9. Розстановка автомобілів здійснюється на 4 сторони. Час підйому-спуску одного автомобіля не перевищує 50-и секунд.

10. Спочатку система забирає порожню палету, потім платформа опускає вниз, де на на неї заїжджає автомобіль. Водій виходить, далі все робиться автоматично. Платформа піднімається на потрібний поверх і вивантажує автомобіль на вільне місце.

11.

Відео: Перший в Хабаровську багатоярусний автоматичний паркінг

12. МАП обладнаний системами тепло- і водопостачання. У зимовий період у спорудженні підтримується температура більш +5? С при зовнішній температурі повітря -35 ° С.

13. У разі відключення штатного енергопостачання, здійснюється видача автомобіля клієнтові в аварійному режимі.

Відео: Підземний Паркінг г. Москва, ул. Хлобистова, д.14, к.1

14.

15. Платформа здатна піднімати машини до 2700 кг.

16. Перший рівень призначений для паркування позашляховиків і мінівенів.

17.

18.

19. Справа видно дизельний генератор. На випадок відключення електроенергії він допоможе розвантажити весь паркінг за 30 хвилин.

20. Після оплати водій може їхати.

21.

Відео: З режиму P (паркінг) не переходить автоматична коробка передач.Решеніе проблеми.

22. Видалення талої та дощової води з даху модуля відбувається по зливовим водостоків, розташованим всередині МАП. Крім того, обладнана система збору рідин, що стікають з автомобілів.

23. А це я знімаю з даху. )))

джерело

джерело: lt;