Лайнер costa concordia: погляд зсередини

Лайнер Costa Concordia, який входив до десятки найбільших круїзних суден в світі, зазнав аварії 13 січня 2012 року. У вересні 2013 року біля берегів італійського острова Джильо успішно пройшла унікальна операція з підйому 300-метрового затонулого гіганта вагою 114 тисяч тонн.

Німецькому фотографу Danko Kielkowski вдалося проникнути всередину лайнера Costa Concordia і зробити ці рідкісні знімки.

Лайнер Costa Concordia: погляд зсередини



Так виглядав гігант вагою 114 тисяч тонн після підняття з дна морського.

Лайнер Costa Concordia: погляд зсередини

Costa Concordia стала найбільшим в історії пасажирським судном, зазнав аварії.

Лайнер Costa Concordia: погляд зсередини

Контракт на будівництво судна довжиною 290 метрів, розрахованого на 3 700 пасажирів і з командою в 1 100 чоловік для компанії Costa Crociere був підписаний з італійської верф`ю Fincantieri 19 січня 2002 року. 2 вересня 2005 року судно під заводським номером 6 122 за 450 млн євро було спущено на воду.

Лайнер Costa Concordia: погляд зсередини

Цікаво, про при спуску на воду і «хрещенні» судна, пляшка шампанського не розбилася, що є поганою прикметою.




Лайнер Costa Concordia: погляд зсередини

Відео: Всередині затонулого лайнера COSTA CONCORDIA. Inside the sunken ship COSTA CONCORDIA.

За заявою начальника італійських портів Вітторіо Алессандро, в день трагедії судно відхилилося від курсу і небезпечно наблизилася до берега. На слідстві капітан лайнера Франческо Скеттіно зізнався, що вирішив підвести судно ближче до берега острова Джіліо і привітати свого знайомого, колишнього капітана "Коста Конкордія", що проживає на острові, як і робив це неодноразово в минулому.

Лайнер Costa Concordia: погляд зсередини

Експерти дивувалися, яким чином судно, що проходило цим маршрутом по 52 рази на рік, могло відхилитися від свого курсу на 3-4 милі, так близько підійти до берега, а отримавши пробоїну, так швидко перевернутися.

Лайнер Costa Concordia: погляд зсередини




Збиток власників судна оцінюється в 1,5 млрд євро.

Лайнер Costa Concordia: погляд зсередини

Судно Costa Concordia мало 15 палуб, 14 ліфтів, 4 басейни, 5 ресторанів і надавало гостям 1 450 комфортабельних кают на борту був дворівневий фітнес-центр (2 000 кв.м), казино, а також симулятор «Формули-1».

Лайнер Costa Concordia: погляд зсередини

Каюта.

Відео: Погляд зсередини

Лайнер Costa Concordia: погляд зсередини

Інвалідне крісло.

Лайнер Costa Concordia: погляд зсередини

За даними ЗМІ, до початку підйому судна загальна вартість робіт з його підйому для компанії-судновласника повинна була скласти 600 млн євро і дорівнювала вартості самого судна.

Лайнер Costa Concordia: погляд зсередини

Відео: Катастрофа лайнера Costa Concordia.mp4

Концертна зала.

Лайнер Costa Concordia: погляд зсередини

Лайнер Costa Concordia: погляд зсередини.

Лайнер Costa Concordia: погляд зсередини




Увага, тільки СЬОГОДНІ!

» » Лайнер costa concordia: погляд зсередини