Як знімали фільм «неймовірні пригоди італійців у росії»

Фільм «Неймовірні пригоди італійців в Росії» вийшов на екран 8 квітня 1974 року і зайняв четверте місце в річному прокаті. Не буде перебільшенням сказати, що в основному публіка йшла на Миронова. Тому не випадково, що 16 жовтня того ж року йому було присвоєно звання заслуженого артиста РРФСР.

За один рік комедію подивилися п`ятдесят мільйонів глядачів, і вона займає 39 рядок у списку найкасовіших радянських фільмів.

Заявку на сценарій спільної радянсько-італійської кінокомедії Ельдар Рязанов і Еміль Брагінський склали ще в сімдесятому році. Називалася вона «Спагеті по-російськи». У Держкіно заявка не сподобалася: сказали, що італійці якісь недодатні, шахраюваті і треба їх переробити. Співавтори, яких все життя змушували «переробляти» вітчизняних героїв, відповіли обуреним відмовою.

Цитую авторів заявки: «Сюжет будується на поневіряння групи італійських авантюристів, які намагаються опанувати коштовностями, закопаними в Ярославлі ще під час революції. Обрана авторами ситуація дозволяє розгорнути веселе і захоплююче комедійне дію. Значне місце в майбутньому фільмі відведено образу радянського міліціонера Серебрякова, який позитивно трактується авторами ».

Тим часом реальні італійці - фірма «Діно де Лаурентіс» цілком підтвердила міф про шахраюватий своєї нації, заборгувавши «Мосфільму» серйозну суму після зйомок фільму «Ватерлоо» Сергія Бондарчука. Повернути гроші можна було, лише затіявши нову спільну постановку. Так заявка Рязанова і Брагінського була «благополучно» реанімована.

Так виглядали афіші в СРСР та інших країнах, де показували «Неймовірні пригоди італійців в Росії»

Однак продюсер Діно де Лаурентіс заявив нашим творцям - Все, що ви написали, дурниця, мені потрібен фільм-погоня, що складається з трюків. Єдине, що можна зберегти, - це історію з живим левом.

Нещасні співавтори почали вигадувати трюки: посадку літака на шосе, стрибок під час розведення моста і ризиковані сцени з левом. Схвалений італійськими співавторами сюжет знову понесли продюсеру, і той наказав обов`язково вставити в картину якийсь епізод в ГУМі: таких величезних магазинів в Європі немає, і він зробить враження на глядачів.

А ще він звелів скласти сцену, де герої кидаються один в одного тортами - це перевірений на глядача прийом, це смішно. Шматки були вставлені, сценарій, в кінці кінців, затвердили з обох сторін, «Спагеті по-російськи» стали «Італійцями в Росії». Рязанов перечитав сценарій, жахнувся великій кількості трюків і похмуро прорік: «Мені шкода режисера, який буде це знімати».

Режисером в результаті став сам Рязанов. Був момент, коли він заявив: «Я таку дурницю знімати не буду!». Однак керівники Держкіно натиснули на Рязанова, і той погодився. Підготовчий період для зйомок в Росії тривав тридцять один день - за радянськими мірками це було катастрофічно мало, у нас чи не кожен трюк готували кілька місяців. Зйомки розпочалися 14 травня 1973 року в Москві.

Протягом двох місяців було знято дев`ять десятих усього фільму. Сам режисер зізнався, що ніколи не знімав такими темпами. Знімальний колектив працював по дві зміни щодня, включаючи суботу. Італійські актори не витримали ритму зйомок і поскаржилися своєму патрону. Рязанов знав, що на Заході існує думка про те, що російські актори надзвичайно повільні. А його картина доводила протилежне - спасували іноземці.

Акторів вибирали продюсери, що для Рязанова було, м`яко кажучи, незвично. Італійці економили на всьому, і актори не були винятком. Рязанов мріяв попрацювати з Вітторіо Гассманом, але оскільки де Лаурентіс в успіх картини спочатку не вірив, зірок ніхто навіть не турбував, підбирали кого дешевше. Одного разу Рязанов схвалив фотографію чергового кандидата, а потім отримав повідомлення, що актор зніматися не може - сидить у в`язниці за несплату податків.

Відео: Неймовірні пригоди італійців у Росії

Костюми до фільму, надіслані італійцями, виявилися таким ганчір`ям, що обурений Рязанов розпорядився відправити до Риму телеграму, в якій повідомлялося, що «Мосфільм» не лавка лахмітника. Як потім з`ясувалося, її не відправили, щоб не ускладнювати відносин з партнерами.

Як би не сопів і ні протестував проти італійського свавілля Ельдар Олександрович Рязанов, йому довелося виконати всі побажання партнерів. І ГУМ був, і лев, і обов`язкові російські матрьошки, і літак, приземляється на шосе, і численні автомобільні трюки, і вибух бензоколонки, і численні види Ленінграда і Москви. Так що вийшло цілком закінчене твір на тему «Радянський Союз очима зарубіжних гостей».

Ці самі гості творили що хотіли. Під час зйомок в Італії надавали готелі низького рівня. Чи не могли (або не хотіли?) Організувати роботу на необхідному рівні, урізали масовку, відмовлялися малювати необхідні вивіски, всіляко підкреслювали, хто в домі господар. Рязанову довелося навіть оголосити бойкот і пригрозити невиходом на роботу.

Італійські актори теж вели себе як хотіли. Часом насилу справлялися з поставленими завданнями. Іноді трусили, коли потрібно було виконати якийсь складний трюк. А в деяких сценах настільки безупинно шпарили текст, що актриса Ольга Аросєва, що грала маму головного героя, не могла вставити свою репліку. Актрисі в результаті довелося вдатися до крайніх заходів: вона заткнула пельку одному з італійських партнерів рушником і тільки тоді зуміла вимовити свої слова.

Відео: Як знімали фільм "Неймовірні пригоди італійців у Росії"

Але все ж у наших артистів було не все так погано. Наші (а в картині їх троє - Андрій Миронов, Ольга Аросєва і Євген Євстигнєєв) отримали рідкісну можливість на халяву провести час в Італії. Капстран, та ще й яка! На ті часи солодка мрія радянської людини. Євстигнєєв, який зіграв у «Італійці» колоритного Кульгавого, привіз до Риму ще й другу дружину - Лілію Журкіна.

Наприклад, у Андрія Миронова було два знімальних дні, а провів він в Італії три тижні і на телефонні запитання своєю тодішньою дружини Катерини Градовой: «Що ти там робиш, адже ти вже відзнявся?» - Миронов відповідав конкретно і весело: «Дурна! Я тут живу!"

Андрій Миронов дуже рідко користувався послугами дублерів і каскадерів, і наполягав на тому, щоб самому виконувати всі трюки. Наприклад, в епізоді, коли його герой проліз по 11-метрової сходах, яка перебувала на рухалася зі швидкістю 60 км на годину пожежній машині. Актор виліз з кабіни, заліз на драбину, пробрався на четвереньках до її кінця, сповз на дах їхали під сходами «Жигулів» і вліз в салон. Навіть для бувалого каскадера це було складним трюком.

Також Миронов спускався з вікна шостого поверху готелю «Асторія», тримаючись руками за килимову доріжку, а сцена, в якій капітан Васильєв плавав під водою, пірнувши під воду за коштовностями, знімалася в Неаполі, і тому Андрій Миронов опускався на дно теплого Середземного моря, а не холодною Неви.

У трюку з розведеним мостом єдина у фільмі сцена за участю дублерів (Нінетто Даволі (Джузеппе) стрибав сам, без дублера), в епізоді де під мостом пропливає пароплав (знімали пароплав «Тарас Шевченко» у якого наростили на 2,5 метра рубку) брали участь студенти циркового училища.

Щоб створити у глядача враження, що трюк виконано артистами, потрібні були їхні великі плани. Умовили Миронова, і він повис над річкою на здибленому крилі моста, висота якого дорівнювала приблизно 15 поверховому будинку. Внизу хлюпала Нева, під Мироновим йшов теплохід. Миронов щосили намагався піднятися на міст по справжньому. Зняли весь епізод за один день.

Відео: Таємниці радянського кіно Неймовірні пригоди італійців у Росії

Більшості показаних у фільмі скульптурних зображень левів в реальності в Ленінграді ніколи не було, наприклад, біля співочої капели і неподалік від Італійського містка через канал Грибоєдова.

Сцену з посадкою Ту-134 знімали на Ульяновському аеродромі, в школі пілотів цивільної авіації, ВПП «загримували» під шосе. Заступник начальника школи Іван Антонович Таращан запропонував: «Візьміть лист з Міністерства цивільної авіації, в якому мені дозволять літати з порушенням інструкції, і я виконаю трюк».

Однак в Міністерстві цивільної авіації відповіли категоричною відмовою. Тоді пілот Таращан зажадав: «Машини - тільки легкові, за кермом - тільки льотчики: у цій надзвичайній ситуації їм легше буде орієнтуватися миттєво і безпомилково». В цілому літак садили 6 разів і кожного разу бездоганно. Кадри де Ту-134 їде по шосе, а під ним снують автомобілі знімали на резервної смузі. У деяких кадрах сцени посадки літака видно незакамуфлірованное радіолокаційне обладнання аеропорту.

У сцені, де мафіозі застряє в ілюмінаторі літака і він покривається кіркою льоду, насправді був використаний панцир з слюди, виготовлений майстром спецефектів Джуліо Молінарі. Присипаний тальком і нафталіном, панцир виблискував і переливався, від нього можна було відколювати шматки. Роль доктора виконав сам Ельдар Рязанов.

У ті роки в цій комедії відбулася «презентація» новітньої моделі «Жигулів» «ВАЗ-2103». «Трійка», або «трійка», в 1974 році була найдорожчою і найпрестижнішою легковиком малого класу вітчизняного автопрому. Тільки-но з`явившись на кіноекрані, «ВАЗ-2103» став автомобілем-мрією для десятків мільйонів радянських людей.

Безліч хромованих деталей, не бачені досі тахометр, підлокітники і підголовники, а також потужний движок - все це робило «трійку» еталоном автомобіля. До цього слід додати відмінна якість збірки «Жигулів», особливо машин в експортному виконанні. Багато комплектуючі для них закуповувалися за валюту в Італії, Угорщині та інших зарубіжних країнах.

У порівнянні з незграбно зробленими «Запорожцями» і «Москвичами» вазовські легковика цілком заслужено сприймалися радянськими людьми як справжні іномарки. По ходу дії «Пригод італійців» червоний «ВАЗ-2103» хвацько проносився по бруду, перелітав через паркан, бився боками про різні перешкоди, а після перетворення на купу м`ятої заліза його хвацько відновлювали працівники радянського автосервісу. Звичайно, навіть наші дітлахи розуміють, що в зйомках беруть участь кілька однакових автомобілів.

Оскільки у фільмі передбачалося безліч автомобільних трюків, наші зарубіжні партнери закупили для зйомок навіть не по дві, а по п`ять штук «Москвичів-412» і «ВАЗ-2103». Команда радянських каскадерів почала готувати машини до зйомок.

Але тут з`явився продюсер картини і сказав, що все трюки виконуватиме італієць Серджіо МІОНА. Прилетівши в Москву, він написав цілий список необхідного йому реквізиту. Були в цьому списку і ремені безпеки. Що це таке, в СРСР тоді мало хто уявляв. Помічник режисера картини побіг і приніс йому пожежний рукав: «прихопити його двома болтами до кузова - і порядок». Почувши це, МІОНА зомлів. Потім вже з Італії йому прислали справжні ремені.

У далекі 70-е в нашій країні в процесі кінозйомок дозволялося бити тільки списані машини. На італійців це правило не поширювалося, тому під час роботи над «Неймовірними пригодами» з п`яти новеньких «Жигулів» вони вщент розбили цілих три штуки. Втім, це було того варте. Після того як комедія вийшла в зарубіжному кінопрокаті, вона зробила відмінну рекламу Волзькому автозаводу, чию продукцію тоді тільки починали купувати західні країни.

Продовжуючи автомобільно-водну тему, варто згадати епізод, в якому «Москвич-412» виробництва АЗЛК (від іжевського побратима він відрізнявся лише формою фар та облицюванням радіатора) форсує водну перешкоду по дну водойми. Саме в цей момент була виголошена фраза, яка викликала шалений вибух реготу в кінозалах, - сидить на пасажирському сидінні італієць просить водія: «Обережно, рибку задавиш!»

Більшість трюків в автомобільній гонитві виконав італійський каскадер, автогонщик Серджіо МІОНА. Епізод, коли «Москвич» і «Жигулі» потрапляють під струмінь води і бруду, стають «сліпими» і метушаться, переслідуючи один одного, виконали радянські гонщики, вони ж здійснили всю водійську частину номера з пожежною машиною. До речі, виходячи вимитими з-під струменів води, у Москвича виявляється відновленої розбита трохи раніше права передня фара

Під час всіх автомобільних трюків автомобілі показують чудеса регенерації: коли герої залазять в Москвич на причепі, у того вже погнутий бампер і піднята корма, також немає заднього скла-в сцені, де Москвич наздоганяє Жигулі, перша машина ціла, а на другий вже видно вм`ятини , після сильного удару в зад Жигулі летить над річкою з трохи пом`ятим заднім бампером.

А в сцені, коли Москвич їде по спуску на даху, видно, що ні двигуна, ні трансмісії на машині немає, а колеса приварені до труб замість мостів, тому, коли Жигулі "скидає» Москвич з даху, у останнього зовсім не спрацьовує підвіска

Під час зйомок вибуху бензоколонки художник Михайло Богданов спорудив бензоколонку, яка нічим не відрізнялася від своїх прототипів, в результаті багато автомобілів під`їжджали заправитися.

До речі, Аліг`єрі Носкозе, який зіграв Антоніо, в Італії прославився тим, що пародіював зірок і політиків. Допомагав ватажкам масонської ложі «П-2», які в кінці 1970-х готували державний переворот в Італії. Аліг`єрі дзвонив громадським діячам і розмовляв з ними голосами політиків.

З актором на ім`я Кінг - левом, які виросли в квартирі бакинського архітектора, - відносини теж не складалися. Дресирування і домашнє виховання - зовсім не одне і те ж.

Норовливому звірові було наплювати на жорсткий знімальний графік, на бюджет, на радянсько-німецькі відносини - він ігнорував сценарій і робив тільки те, що хотів. Не хотілося йому стрибати у вікно складу матрьошок - і група покірно чекала три ночі. На четверту Кінга щось зацікавило всередині складу, і він стрибнув.

Лев Кінг був домашнім звіром - він жив у родині Берберових, які прославилися на всю країну своїм квартирним звіринцем. Кінгу на обід потрібен був цілий холодильник продуктів: кілька кілограм м`яса, яйця, риб`ячий жир. Зарплата у Берберових була невелика, і прогодувати величезного дорослого лева було дуже важко. Тому вони прийняли пропозицію про зйомки.

При зйомках лева Кінга його господар, прочитавши сценарій, заявив «Сценарій дуже поганий. Він не враховує і сотої частки можливостей мого Кінга. А Кінг може все! ». Після чого сценарій був поповнений новими епізодами і трюками. Однак в реальності з`ясувалося, що лев ледачий, відмовлявся робити багато трюків з першого разу. В одному з епізодів лев Кінг піднявся на задні лапи і подряпав спину італійському акторові. А Миронов відіграв три дублі зі звіром.

Потім актор зізнався, що дико боявся. Але, мабуть, царю звірів сподобався чарівний блондин, і він його не зачепив. І в фільм увійшов унікальний кадр, як міліціонер повчає лева.

Після цього Рязанов дав собі слово більше ніколи не бути режисером - анімалістом.

Робота в «Неймовірних пригодах італійців в Росії» стала для Кінга зоряним і останнім часом. В якості тимчасового житлоплощі на період зйомок в Ленінграді сім`ї віддали цілу школу. У якийсь момент лева залишили в шкільному спортивному залі на кілька хвилин без нагляду. Кінг зацікавився роззявою в шкільному саду.

За словами очевидців, хлопець став корчити пики і стрибати, повертаючись то особою, то задом до лева. Для Кінга це був заклик до гри: асистент так репетирував з ним епізод для «Італійців», коли лев біжить за людиною і валить його на землю. Він встав на задні лапи, видавив скло у вікні, підбіг до хлопця і повалив його на землю.

Дівчина, чекала його біля паркану, закричала: «Допоможіть, лев рве людини!». З обідньої перерви повертався лейтенант міліції Гуров. Він почув крики, підбіг до огорожі, не розібравшись, що відбувається, вистрілив в Кінга. Лев тут же відійшов від хлопця в бік розбитого вікна. Але Гуров розрядив у Кінга всю обойму.

Показ надзвукового літака Ту-144 повинен був завершувати фільм. Саме його зліт повинен був «застигнути» на тлі завершальних титрів фільму. Але, за наполяганням партійних керівників, ці кадри замінили на кадри злітаючого Іл-62. Якраз, за рік до виходу фільму, Ту-144 розбився на авіасалоні в Ле-Бурже.

Фільм «Неймовірні пригоди італійців в Росії» - легкий, динамічний і ні на що особливо не претендує - не здобув славу в зарубіжному прокаті (де Лаурентіс, кажуть, пошкодував, що не зайняв в картині іноземних зірок), але у нас в країні його дивилися із задоволенням. Ельдар Рязанов не рахував його своєю удачею. А даремно, ця картина куди сильніше багатьох його вельми спірних картин останнього періоду. Так що в даному випадку глядачам видніше - вони-то завжди були прихильні до «Італійцям».